125ccエンジン セル始動方式 2次側クラッチ

■特長
その1、セルモーターを装備しています。エンジンはボタンプッシュで始動開です。
その2、電装部品やエンジン付属部品が内容に含まれます。
その3、2次側クラッチでエンジン能力を発揮（レースエンジンの必需品）できる構造です。
その4、純正ステップ適応タイプです。
その5、ハイパワーな原付最高排気量125ccのエンジンです。
ハイパワーで加速性能に優れたフィーリングです。CD90系クランクケースカバーです。

■仕様
125ccハイパワー4ストロークエンジン
マニーホールド、CDI、レギュレーター、コイル、キックスターター、シフター、ボルト、ガスケットなど
マニュアルクラッチ4速リターン：1→Ｎ →2 →3 →4
ドライブスプロケット15T
12Vマグネト・CDI方式
配線全6本（点火2本・電源2本・アース1本・ニュートラルランプ）、別途セルモーター配線
2次コイルは写真の形状のものと異なる場合がございます。
ノーマルモンキーやカブのエンジンに比べ、シリンダーが大きくなっています。

389円相当（1%）

42,800円

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