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KATO Nゲージ C62 常磐形 ゆうづる牽引機 2017-6 鉄道模型 蒸気機関車

カトー(KATO)

●寝台特急「ゆうづる」の牽引で有名なC62 常磐形を製品化いたします。常磐線全線電化直前の昭和40年(1965)、上野と青森を結ぶ寝台特急「ゆうづる」が新設された際に、平(現:いわき)~仙台間の牽引を担ったのが平機関区所属のC62です。東北・常磐方面の列車で活躍したC62は比較的原形を保ったままの姿でした。常磐線の交流電化が進んだ昭和38年(1963)以降は、ヘッドライトが切れた際に交流架線下での電球交換は危険を伴うため、予備としてシールドビームの副灯が装備されました。◆ゆうづる牽引機と呼ばれたC62がNゲージに登場です。別売の10-1518 20系寝台特急「ゆうづる・はくつる」を組み合わせて、20系ブルートレインを牽引した最後のC62の雄姿をお楽しみいただけます。もちろん、旧形客車を牽引した普通列車や急行列車の牽引機としてもおすすめの機関車です。■製品特徴・昭和42年(1967)頃の平機関区所属の23号機(川崎車輛製)がプロトタイプ。・常磐形の特徴である副灯や、カバーなしの逆転機、テンダーの増炭板、側面ナンバープレート位置が高いキャブ、下部ステーあり?